NGCLZ Drum Gear Coupling with Brake Wheel
Summary
NGCLZ drum gear coupling with brake wheel and half-sleeve design for smoother braking.
Keywords:
Why Choose Us
- ISO 9001:2000ertified
- Global Export Since 2000
Available Languages
NGCLZ Drum Gear Coupling with Brake Wheel
The NGCLZ drum gear coupling carries a brake wheel and uses a half-coupling sleeve structure. Angular compensation is smaller than other types, but braking is smoother and more stable, making it a good fit for equipment that needs reliable, frequent braking.
Key Features
- Brake wheel with half-coupling sleeve design
- Smoother, more stable braking than NGCL
- Compact with good misalignment compensation
- Low noise and long service life
- Reliable sealing for dusty environments
Technical Parameters
| Parameter | Range / Value |
|---|---|
| Rated torque (Tn) | 355 - 10,000 N·m |
| Bore diameter (d) | 20 - 250 mm |
| Permissible speed (n) | 950 - 3,800 r/min |
| Available sizes | NGCLZ1 - NGCLZ14 |
| Special feature | Half-sleeve + smoother braking |
Typical Applications
- Port gantry and tower cranes
- Metallurgical rolling equipment
- Mining hoists
- Frequent-braking conveyor systems
NGCLZ барабанная передача соединения с тормозным колесом
Соединение барабанной передачи NGCLZ несет тормозное колесо и использует структуру полусоединительного рукава. Угольная компенсация меньше, чем другие типы, но торможение более гладкое и стабильное, что делает его хорошим подходом для оборудования, которое нуждается в надежном, частом торможении.
- Тормозное колесо с конструкцией полусоединительного рукава
- Плавнее, более стабильное тормозение, чем NGCL
- Компактный с хорошей компенсацией неправильности
- Низкий шум и длительный срок службы
- Надежное уплотнение для пыльных сред
Технические параметры
| Параметр | Диаметр отверстия (d) | [[20 - 250 мм | [[ ]Типичное применение |
|---|
| Parameter | Range / Value |
|---|---|
| 定格トルク（Tn） | 355 - 10,000 N·m |
| 穴径（d） | 20 - 250 mm |
| 許容速度（n） | 950 - 3,800 r/min |
| 使用可能な寸法 | NGCLZ1 - NGCLZ14 |
| とくしゅとくせい | Half-sleeve + smoother braking |
典型的な用途
- ポートドラゴンクレーンとタワークレーン
- 冶金圧延設備
- さいこうクレーン
- Frequent-braking conveyor systems
NGCLZ Acoppiamento a tamburo con ruota freno
L'accoppiamento a tamburo NGCLZ porta una ruota frenante e utilizza una struttura a mezzo manico di accoppiamento. La compensazione angolare è più piccola rispetto ad altri tipi, ma la frenata è più liscia e più stabile, rendendola una buona adattatura per attrezzature che richiedono una frenata affidabile e frequente.
Caratteristiche principali
- Ruota freno con design manica a metà accoppiamento
- Frena più fluida e stabile della NGCL
- Compatto con buona compensazione del disallineamento
- Basso rumore e lunga durata
- Sigillatura affidabile per ambienti polverosi
Parametri tecnici
| Parameter | Range / Value |
|---|---|
| Torsione nominale (Tn) | 355 - 10,000 N·m |
| Diametro del foro (d) | 20 - 250 mm |
| Velocità ammissibile (n) | 950 - 3,800 r/min |
| Dimensioni disponibili | NGCLZ1 - NGCLZ14 |
| Caratteristica speciale | Half-sleeve + smoother braking |
Applicazioni tipiche
- Portale portuale e gru a torre
- Apparecchiature di laminazione metallurgica
- sollevatori minerari
- Sistemi trasportatori a frenata frequente
